ಹೆಚ್ಚು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಲೇಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕರೂಪತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ದೊಡ್ಡ ಉಂಗುರದ ತಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ ಕ್ಷಮೆ. ಈ ರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದಿರುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ದೊಡ್ಡ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕ್ರೂಷರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯು ರಿಂಗ್-ಆಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್-ಟೈಪ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ರಿಂಗ್-ಆಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಲವಾರು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ರೋಲರುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಉಂಗುರವು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್-ಆಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆ. ಈ ದೊಡ್ಡ ಉಂಗುರದ ಭಾಗಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ದಪ್ಪವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯ ನಂತರ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಗಡಸುತನದ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಈ ಕಾಗದವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಪರಿಚಯ
ಈ ರೀತಿಯ ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಿಂಗ್ ರೈಲಿಗೆ ಮೊದಲನೆಯದು, ವಸ್ತು 40CrNi2Mo, ಗರಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರ Ø4572/4252mm × 100mm, ಒಂದೇ ತೂಕ 3900kg; ಹಲ್ಲಿನ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಎರಡನೆಯದು, ವಸ್ತು 34CrNi3Mo, ಗರಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರ Ø5232/4660mm × 140mm, ಒಂದೇ ತೂಕ 6000kg.
- ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಕ್ರಮವಾಗಿ 320-360HBW, 340-380HBW ನ ಗಡಸುತನ, ಏಕರೂಪತೆ 30HBW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
- ವಿರೂಪತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಹದಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ರಿಂಗ್ ರೈಲು 30mm (20mm ನ ಏಕ ಬದಿಯ ಅಂಚು) ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಉಂಗುರವು 20mm ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ (15mm ನ ಏಕ ಬದಿಯ ಅಂಚು).
ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟ: ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲ. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ನಿಜವಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
ವಸ್ತುವಿನ ಘನ ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಿಂದು Ac1 ಮತ್ತು Ac3 ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು T1 ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸುವ ತಾಪಮಾನವು T2 ಆಗಿದೆ. ತಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಣಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕುಲುಮೆಯ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ನಿರೋಧನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತಾಪನದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ನಿರೋಧನದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಡುವಳಿ ಸಮಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ 1 - 1.3 ನಿಮಿಷ, ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನದ ಸೂಕ್ತ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ತಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು 4 ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೋಷ್ಟಕ.1 ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ (ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, %)
3. ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ
3.1 ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮರಳಿನ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಂತಹ ಸ್ಪಷ್ಟ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಒಳಬರುವ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಚೂಪಾದ ಮೂಲೆಗಳಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಕೋನಗಳನ್ನು ದುಂಡಾದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ತುಣುಕಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅಂಚುಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ರಿಂಗ್ ರೈಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸವು 4572mm ಆಗಿದೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಪ್ಪವು 100mm ಆಗಿದೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಉಂಗುರದ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸವು 5232mm ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಪ್ಪವು 140mm ಆಗಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ತೆಳುವಾದ ಪ್ಲೇಟ್ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಅದೇ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಈ ಆಕಾರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನವನ್ನು ತಣಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಪ್ಪವು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಯು 5000 ಮಿಮೀ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪನ ವಲಯದೊಂದಿಗೆ ತಣಿಸುವ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ವ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದು, ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ, ಉತ್ತಮ ಚಪ್ಪಟೆತನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಎತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೊಸ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತರವು ನಾಲ್ಕು ಸಮಾನ ವಿಭಾಗಗಳ ನಂತರ ರಿಂಗ್ ತುಣುಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರ.1 ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕರ್ವ್
ಐ-ಬೀಮ್ ಮತ್ತು 4 ಹಾರ್ಸ್‌ಶೂ ಚೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ರೆಡರ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕುದುರೆಗಾಲಿನ ಆಕಾರದ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಪೆಯ ತುದಿಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುಂಡುಗಳು ಸಣ್ಣ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಪ್ರತಿ ತುಂಡುಗೆ 8 ಅಂಕಗಳು; ಅದೇ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ 80 ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಾಯಕ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕುಲುಮೆಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3.2 ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು
ಗಡಸುತನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿರೂಪ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶದಿಂದ, ಗಡಸುತನವು ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. 100mm ದಪ್ಪ ವಿಭಾಗದ ವಿರೂಪವು 22mm ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು 140mm ವಿಭಾಗವು 18mm ಆಗಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂಚು ಒಳಗೆ, ವಿರೂಪತೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ನಂತರದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಮಗ್ರ ಅಧ್ಯಯನದ ನಂತರ, ಕುಲುಮೆಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿರೂಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೋಷ್ಟಕ.2 ಗಡಸುತನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು
| ವಸ್ತು | HBW (90 ° ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆ) | ||
| 40CrNi2 ಮೊ |
340,345,330,320
330,345,340,325
350,355,345,330
|
||
| 34CrNi3 ಮೊ |
350,355,365,340
370,360,365,345
350,355,360,375
|
||
ಕೋಷ್ಟಕ.3 ವಿರೂಪ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಮಿಮೀ)
| ವಸ್ತು | ಒಳಬರುವ ಭಾಗಗಳು | ಹದಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ | ವ್ಯಾಸದ ದಿಕ್ಕು | ಲಂಬ ನಿರ್ದೇಶನtion |
| 40CrNi2 ಮೊ |
4572,4572,4572,
5230,5230,5230
|
4590,4584,4381
5240,5241,5242
|
+18,+12,+9
+10,+11,+12
|
+ 16,+20,+22
+ 18,+11,+12 |
| 34CrNi3 ಮೊ |
ಕೋಷ್ಟಕ.4 ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದ ನಂತರ ವಿರೂಪ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಮಿಮೀ)
| ಒಳಬರುವ ಭಾಗಗಳು | ಹದಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ | ವ್ಯಾಸದ ದಿಕ್ಕು | ಲಂಬ ನಿರ್ದೇಶನ |
| 4644,4644,4628,4628 | 4640,4649,4625,4635 | +4,+5,+3,+7 | +6,+10,+ 12, + 9 |
4. ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನದ ಸುಧಾರಣೆ
ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕುಲುಮೆಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ವಿರೂಪತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮ ಬಲದಿಂದಾಗಿ. ಎರಡು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಮುಳುಗುವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕುಲುಮೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲದ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಡಬಲ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಲೋಡ್ ಫರ್ನೇಸ್, ಮೂಲ 8 ರಿಂದ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳು 12 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಬರ್ನರ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿ, ತಾಪಮಾನ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿ ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪಮಾನ ಮಿತಿಮೀರಿದ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 50 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು ℃; ಅತ್ಯಧಿಕ ತಣಿಸುವ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು 80 ಮೀರಬಾರದು ℃. 15m ಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು × 6.5m × 6m, ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪರಿಚಲನೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ. ಮೃದುವಾದ ಎತ್ತುವಿಕೆ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಯವಾದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನದ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಟಂಡೆಮ್ ಕೂಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೇನ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಅಂತಿಮ ತಂಪಾಗಿಸುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ಗೆ ನಿಖರವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ತಣಿಸಿದ ನಂತರ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಧ್ಯಂತರ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ವಿರೂಪ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಏಕ-ಪದರದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿರೂಪತೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. 18mm ನಿಂದ 7mm ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ದಿಕ್ಕಿನ ಗರಿಷ್ಟ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 22mm ನಿಂದ 12mm ವರೆಗಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಲಂಬವಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಒಳ್ಳೆಯದು.
5. ತೀರ್ಮಾನ
- (1) ದೊಡ್ಡ ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ಗಳು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಪ್ಪ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿರೂಪ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
- (2) ಕುಲುಮೆಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವು ರಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಡಬಲ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ನಡುವಿನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬರ್ನರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಎತ್ತುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ಗಳ ವಿರೂಪವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೇಖಕ: ಲಿ ಕ್ಸಿಯಾಹೋಂಗ್, ಯಾಂಗ್ ಡಿ, ಹುವಾಂಗ್ ಶೌಜಿ
ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ